Giá motor giảm tốc Nhật bãi theo công suất – bảng giá tham khảo tháng 10/2026

Giá motor giảm tốc Nhật bãi (hàng bãi, hàng cũ tháo máy từ Nhật) tại Đông Phong hiện từ khoảng 700.000 đồng cho loại 0,1kW đến khoảng 28 triệu đồng cho loại 15kW, tùy hãng, tỷ số truyền và tình trạng. Bảng dưới là giá tham khảo cập nhật ngày 15/10/2026 cho motor giảm tốc 3 pha, kiểu chân đế, đã vệ sinh, sơn lại, thay dầu, kiểm tra và bảo hành 12 tháng. Muốn có giá đúng con hàng đang có trong kho, gọi hoặc Zalo 0917 882 099, gửi ảnh nhãn máy là có giá ngay.

Bảng giá motor giảm tốc Nhật bãi theo công suất (tháng 10/2026)

Áp dụng cho motor giảm tốc 3 pha, chân đế, các hãng Nhật thông dụng (GTR/Nissei, SKK, Mitsubishi, Hitachi, Fuji, Tsubaki…). Giá là khoảng tham khảo theo con hàng đang có; hàng có thắng từ, cốt âm hoặc hãng đặc biệt xem phần kế tiếp.

Giá đã gồm vệ sinh, sơn lại, thay dầu hộp số, kiểm tra cách điện, bạc đạn và bảo hành 12 tháng. Công suất lớn hơn 15kW (SKK 22kW, 37kW, 50hp…) báo giá theo từng con.

Lô motor giảm tốc Nhật bãi GTR cùng công suất tại kho Đông Phong – mua nhiều con giống nhau được giảm 5–7%.

Giá theo kiểu lắp và chủng loại

Kiểu lắp quyết định bởi máy của anh chị, không phải bởi giá: thay motor cũ thì đo lại kích thước (tâm trục, lỗ chân đế, mặt bích, đường kính cốt) rồi mới chọn. Đông Phong có sẵn cả ba kiểu, xem thêm ở trang motor giảm tốc Nhật bãi và danh mục motor giảm tốc cũ.

Vì sao cùng công suất mà giá khác nhau?

• Hãng và đời máy. Mitsubishi, Sumitomo thường cao hơn SKK, GTR cùng công suất; đời mới, vỏ còn đẹp giá cao hơn đời cũ.
• Tỷ số truyền. Tỷ số lớn (1/60, 1/100, 1/200…) hộp số to và nhiều cấp hơn nên giá nhỉnh hơn tỷ số nhỏ (1/10, 1/20) ở cùng công suất motor.
• Tình trạng. Dây nguyên bản (dây rin) giá cao hơn con đã quấn lại; con đã thay bạc đạn, phớt mới tính khác con nguyên bản chưa đụng.
• Thắng từ, quạt cưỡng bức, encoder. Có thêm phụ kiện nguyên bản là giá cộng thêm.
• Điện áp trên nhãn. Con ghi 220/380V đấu được lưới Việt Nam ngay nên dễ bán, giá cao hơn con chỉ ghi 200V (phải chạy qua biến tần hoặc biến áp).
• Lô hàng về. Hàng bãi nhập theo lô, lô nhiều con đồng bộ thì giá mềm hơn con lẻ hiếm.

Hàng nguyên bản chưa sơn – khách xem được tình trạng thật, giá thấp hơn hàng đã tân trang khoảng 5%.

Mua lô và hàng nguyên bản chưa sơn

Mua lô 5–10 con cùng loại: giảm 5–7% so với giá lẻ. Hàng bãi về theo lô nên Đông Phong thường có vài chục con cùng hãng, cùng công suất, cùng tỷ số – hợp dây chuyền cần đồng bộ; báo trước số lượng để giữ hàng và kiểm tra cả lô.

Hàng nguyên bản chưa sơn: rẻ hơn khoảng 5% so với hàng đã vệ sinh, sơn lại. Phù hợp khách có xưởng tự làm lại hoặc muốn tự xem tình trạng gốc của máy; vẫn được kiểm tra điện và chạy thử trước khi giao.

Chi phí đi kèm cần tính trước khi chốt giá

• Biến tần hoặc biến áp nếu motor chỉ ghi 200V một cấp: với motor nhỏ 0,2–0,75kW, biến tần vừa giải quyết điện áp vừa chỉnh được tốc độ; motor ghi 220/380V thì đấu sao chạy lưới 380V, không tốn thêm.
• Vận chuyển: trong TP.HCM và vùng lân cận xe công ty giao tận nơi; tỉnh gần gửi chành xe đi trong ngày; miền Trung, miền Bắc gửi chành xe hoặc nhà xe, cước theo nhà xe.
• Khớp nối, puly, nhông xích, đế lắp nếu thay motor khác kích thước với máy cũ.
• Không phát sinh: dầu hộp số, bạc đạn, phớt đã thay khi tân trang đều nằm trong giá bảng; bảo hành 12 tháng không thu thêm.

Cách lấy báo giá chính xác trong 5 phút

1. Chụp nhãn máy cũ (nếu thay thế) hoặc cho biết công suất kW/hp và tốc độ trục ra cần (vòng/phút) hay tỷ số truyền.
2. Cho biết kiểu lắp: chân đế, mặt bích hay cốt âm; đường kính cốt nếu đã có khớp nối, nhông sẵn.
3. Cho biết nguồn điện tại xưởng: 3 pha 380V hay 1 pha 220V; có cần thắng từ hay chạy biến tần không.
4. Gửi Zalo 0917 882 099 – Đông Phong báo giá theo đúng con hàng đang có, kèm ảnh và video chạy thử nếu anh chị ở xa.

Khách ở TP.HCM có thể ghé xem hàng tại 42 Liên Khu 4-5 (Bình Hưng Hòa B, Bình Tân) hoặc 1015 Lê Đức Anh – Quốc lộ 1A (Bình Trị Đông, Bình Tân); khách Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu xem tại kho Đồng Nai hoặc điểm Phú Mỹ đối diện KCN Gò Dầu. Đông Phong cũng thu mua motor, giảm tốc cũ và bán motor Nhật cũ rời, hộp giảm tốc Hansen cũ.

Câu hỏi thường gặp về giá motor giảm tốc Nhật bãi

Motor giảm tốc cũ 1hp giá bao nhiêu?

Khoảng 2,6–3,2 triệu đồng/con cho loại 0,75kW 3 pha chân đế, đã kiểm tra, bảo hành 12 tháng; mặt bích cộng khoảng 5%, cốt âm cao hơn, có thắng từ báo riêng.

Motor giảm tốc Nhật bãi 3hp (2,2kW) giá bao nhiêu?

Khoảng 5,5–6,5 triệu đồng/con, tùy hãng (GTR, SKK, Mitsubishi…), tỷ số truyền và tình trạng. Đây là cỡ bán chạy nhất nên thường sẵn nhiều con đồng bộ.

Giá này có thay đổi không?

Có. Giá lên xuống theo từng lô hàng về và tỷ giá, nên bảng trên là giá tham khảo tháng 10/2026; Đông Phong cập nhật lại khi có lô mới. Giá chốt là giá báo theo con hàng cụ thể qua Zalo.

Hàng bãi rẻ hơn hàng mới bao nhiêu?

Cùng công suất và tỷ số, motor giảm tốc Nhật bãi thường rẻ hơn hàng mới Đài Loan, Trung Quốc đáng kể, và với công suất lớn (SKK 15–37kW) hàng bãi có sẵn ngay trong khi hàng mới phải đặt 30–45 ngày. Bù lại hàng mới chọn được chính xác thông số và có CO, CQ – xem động cơ giảm tốc mới tại Đông Phong.

Mua nhiều có giảm giá không?

Mua lô 5–10 con cùng loại giảm 5–7%; lô lớn hơn thương lượng theo lô hàng đang có.

Giá đã gồm bảo hành chưa?

Rồi. Mọi motor giảm tốc Nhật bãi mua tại Đông Phong đều bảo hành 12 tháng, hỏng do lỗi máy thì sửa hoặc đổi con tương đương, không thu thêm phí.